Știri

• Producția combinată a uzinelor Dacia și Ford Otosan a scăzut cu aproape 30.000 de vehicule în primele cinci luni ale anului 2026.
• Pierderea economică estimată depășește 600 milioane euro.
• Scăderea afectează întregul lanț de furnizori, inclusiv industria componentelor din plastic.
• Piața europeană auto continuă să fie afectată de cererea redusă și de presiunea concurenței asiatice.
• România rămâne puternic dependentă de evoluția sectorului auto european.

• România a produs 31.450 autoturisme în aprilie 2026
• Scăderea față de aprilie 2025 este de 28,9%
• Dacia Mioveni a produs 18.366 unități
• Ford Otosan Craiova a produs 13.084 unități
• Producția totală din primele 4 luni ale anului a ajuns la 179.164 vehicule
• Față de perioada similară din 2025, scăderea este de 11,3%

👉 Producția de autoturisme din România a scăzut cu ~5% în primul trimestru din 2026
👉 Datele sunt furnizate de ACAROM
👉 Scăderea afectează producția totală și lanțul de furnizori
👉 Sectorul auto rămâne unul dintre principalii contributori la exporturile României

• Uzina Dacia Mioveni intră într-o perioadă de reducere a producției după peste două decenii de creștere.
• Aproximativ 1.200 de angajați ar urma să părăsească compania în 2026.
• Ajustarea personalului este legată de scăderea cererii auto, automatizarea proceselor și reorganizarea producției în cadrul grupului Renault.
• Evoluția are impact asupra lanțului industrial din România, inclusiv asupra furnizorilor de componente din plastic.

Noua strategie Dacia ocolește Mioveniul

România a produs 36.875 autoturisme în ianuarie 2026, cu 6,6% mai puțin decât în aceeași lună din 2025. Scăderea afectează direct lanțul de furnizori, inclusiv industria materialelor plastice tehnice.

Uzina Renault din Maroc dedicata productiei Dacia a incheiat anul 2025 cu un volum record si a depasit, pentru prima data, fabrica din Romania. Miscarea consolideaza tendinta de reechilibrare a productiei Dacia intre Mioveni si platformele din Africa de Nord.

Automobile Dacia S.A. pregătește un program de investiții de aproximativ 500 mil. EUR pentru modernizarea și extinderea capacităților de producție destinate componentelor plastice la uzina din Mioveni, în perioada 2025–2028. Proiectul vizează noi linii de injecție, tehnologii mai eficiente și integrarea treptată a materialelor reciclate în fluxurile industriale.

Constructorul auto Dacia anunță că noua generație a modelului electric Spring va include peste 30% materiale plastice reciclate, în special pentru componente interioare și piese tehnice, consolidând angajamentul mărcii față de sustenabilitate.

Dacia extinde producția modelului electric Spring 2.0 la uzina Mioveni, model care nu se producea in Romania

Producătorii auto din România accelerează tranziția către materiale sustenabile, folosind componente din plastic reciclat în viitoarele modele.

Dacia, parte a Grupului Renault, modernizează secțiile de injecție plastic pentru noile modele electrificate. Investiția – 45 mil. EUR, 250 locuri de muncă până în 2027.